Bons plans du moment 
Caractéristiques techniques du capot moteur solo pour carénage
Conçu pour répondre aux contraintes physiques des vitesses élevées, ce capot de siège arrière pour YZF 1000 R1 (2002-2003) se distingue par ses propriétés mécaniques et sa géométrie optimisée. Fabriqué en polymère ABS de qualité technique, il offre un excellent rapport entre légèreté et rigidité structurelle. Sa fonction première est de lisser le flux d'air au-dessus de la coque arrière, limitant ainsi la traînée aérodynamique lors des sessions sur circuit ou sur autoroute.
Propriétés des matériaux et intégration mécanique
La pièce vient s'ancrer directement dans le dispositif de verrouillage de la selle passager d'origine. Les silentblocs et fixations intégrés absorbent les vibrations à haut régime, évitant ainsi les frottements destructeurs sur la peinture du carénage latéral.
Avantages structurels du produit
- Résistance thermique : Matériau stable ne subissant aucune déformation face à la chaleur du pot d'échappement sous-selle.
- Géométrie de précision : Épaisseurs constantes garanties par le procédé de moulage industriel.
- Poids optimisé : Réduction de la masse suspendue par rapport à une selle passager traditionnelle complète.
| Paramètre technique | Valeur / Mesure |
|---|---|
| Compatibilité châssis | Yamaha YZF 1000 R1 (Modèles 5PW, 2002 et 2003) |
| Composition matérielle | Acrylonitrile butadiène styrène (ABS) |
| Type de fixation | Système de clipsage sur ancrage d'origine |
| Finition de surface | Prête pour montage ou mise en peinture |
