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Spécifications techniques des leviers de commande CNC ajustables
Ce jeu de leviers de frein et d'embrayage répond aux exigences des pilotes de Ducati Hypermotard 1100 (standards, S et EVO SP de 2007 à 2012) cherchant à remplacer les éléments d'origine par des composants mécaniques paramétrables. L'usinage par commande numérique (CNC) à partir d'un bloc d'alliage d'aluminium garantit l'absence de porosité dans le métal, offrant une résistance à la traction bien supérieure aux pièces moulées classiques.
Cinématique de l'articulation pliable et coulissante
La liaison pivot est dotée d'un ressort de rappel calibré qui maintient fermement le levier en position nominale tout en lui permettant de s'effacer en cas de force verticale excessive due à un choc. Le module d'extension coulisse sur des glissières ajustées au centième de millimètre pour éliminer tout jeu parasite, puis se verrouille via une vis pointeau robuste. Le pilote peut ainsi faire varier la longueur utile de la poignée de manière micrométrique.
Données d'installation et métrologie
| Paramètre Mécanique | Valeur mesurée |
|---|---|
| Matériau du corps | Aluminium 6061-T6 usiné |
| Positions du sélecteur | 6 crans de positionnement indexés |
| Angle de repliement | Jusqu'à 90 degrés vers le haut |
| Poids de l'ensemble | Environ 300 grammes pour la paire |
Le montage s'effectue en lieu et place de l'équipement constructeur. Il est recommandé de récupérer les bagues en laiton d'origine pour conserver l'axe de pivotement d'origine et assurer une fluidité constante lors de l'actionnement du piston de frein ou du récepteur d'embrayage.
