Le remède contre l'allongement de la course du levier de frein
Lorsqu'on roule de manière dynamique ou que l'on circule en duo, la chaleur s'accumule rapidement dans les étriers de frein. Ce phénomène rend le levier mou et réduit l'efficacité des arrêts. La structure de cette plaquette de frein intègre un bouclier thermique partiel qui limite le transfert de calories vers le liquide de frein de votre Suzuki GSX600F.
Comportement mécanique en conditions réelles
Lors d'une météo capricieuse, le temps de réponse d'un frein mouillé peut s'allonger dangereusement. La porosité contrôlée du matériau composite utilisé ici permet d'absorber les micro-surfaces d'eau, maintenant un niveau de sécurité optimal en toute saison sur votre Suzuki 750 Katana.
Fiche d'atelier pour le montage
- Nettoyer soigneusement les pistons de l'étrier avant l'insertion.
- Vérifier le niveau de liquide de frein après la mise en place des quatre nouvelles plaquettes.
- Respecter une période de rodage de cinquante kilomètres sans freinage brutal pour aligner parfaitement les surfaces.